在马自达对“驾驶乐趣”的定义中，除了“撼魂”的设计和以人为本的功能，最核心的还是类似“人马合一”的操控。但是，要想实现每个驾驶员梦寐以求的人车合一，不仅需要极致的车辆训练，更需要娴熟的驾驶技术。为了让每一位用户体验到“人马融合”的驾驶乐趣，长安马自达全新一代车型，下一代马自达3昂克塞拉曜版和马自达CX-30曜版，首次搭载了“i-DM人马融合驾驶评价系统”。这是继GVC加速度矢量控制系统之后，马自达在驾驶控制领域的又一创新成果，旨在让“人马合一”的驾驶乐趣变得直观而有意义。
可视化驾驶乐趣“看得见”“人马合一”
在追求“人车合一”驾驶乐趣的道路上，马自达诞生了“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE，新一代创驰蓝天造车技术”等多项创新突破性的技术成果，为更高层次的“人车合一”驾驶乐趣奠定了基石。“GVC加速度矢量控制系统”和升级版的GVC加“加速度矢量控制系统”使转弯控制更加舒适和冷静。在此基础上，有了创驰蓝天发动机、变速箱、车身底盘等核心部件集成控制的技术理念。——《Skyactiv-车辆动态》创驰蓝天车辆动态控制技术。最终，马自达为用户呈现了一部蕴含匠心与完美的汽车工业杰作。
在不断追求理想车辆研发的道路上，马自达的工程师们认为，只有让驾驶者更清楚地了解、认识和控制自己的车辆，才能获得更高层次的安全放心的驾驶状态。因此，“i-DM综合驾驶评价系统”应运而生。车辆行驶时，中控屏幕上显示的“i-DM人车综合驾驶评价系统”会实时提醒用户关注自己的驾驶情况，并通过指示灯的颜色引导用户不断修正自己的驾驶动作，最终达到一个熟练、理想的驾驶技能“段位”。
“i-DM综合驾驶评价系统”让用户更清晰地看到自己的驾驶操作是否符合“与人综合驾驶”的理想驾驶标准。在与车辆的反复交流和反馈中，用户可以从新手迅速成为“老司机”，练就高级驾驶的“肌肉记忆”。无论是加速、刹车还是转向，都会更加从容高效，减少不必要的操作，让油门控制更加顺畅顺畅，车内乘员体验更加舒适的旅程。值得一提的是，通过驾驶技能的提升，用户可以显著降低因过度操作而导致的额外油耗，最终实现车辆的理想工况。
同时，2022年10月31日前，购买下一代马自达3昂克林沫辰和全新马自达CX-5两款车型，长安马自达厂家将直接发放1亿元红包。活动期间领取优惠券并成功提车的用户，可在经销商成交价基础上额外获得3000元的立减，先到先得，送完即止！
明亮的星空，快乐的马。一百多年来，马自达以对驾驶乐趣的不懈追求和不断变革的创新勇气，不断引领着驾驶控制技术。面向未来，长安马自达将加速进化，坚定向电动、高价值领域转型，坚守对运动操控的承诺，在“人马合一”、享受驾驶的道路上高速飞翔，永无止境。
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