周四，保时捷股价飙升至93欧元，市值850亿欧元，超越大众集团成为欧洲市值最高的汽车制造商。这是由于之前参与上市的投资银行以3.128亿欧元购买了近380万股股票，这也是所谓的绿鞋期权的一部分，以支持其上市。
大众汽车发言人表示:“欧洲和美国的通胀数据、最近对欧洲能源供应的担忧以及冲突升级导致市场波动，因此有必要采取小规模的稳定措施。”
周四，保时捷股价飙升至93欧元，市值850亿欧元，超越大众集团成为欧洲市值最高的汽车制造商。
尽管保时捷的股价在周一跌破了81欧元的发行价，但与市场整体下跌一致，其股价在周四早盘飙升至上述水平。随后，保时捷股价回落至91.04欧元，估值略低于840亿欧元，仍远高于大众集团。
相比之下，大众集团的估值为777亿欧元，奔驰以572亿欧元的估值排名第三，宝马以475亿欧元的估值紧随其后，Stellantis集团的估值为397亿欧元。
保时捷的股价大幅上涨，这得益于此前参与上市的投资银行以3.128亿欧元购买了近380万股股票，这是所谓的绿鞋期权的一部分，以支持其上市。
目前，保时捷已经成为德国市值第五的上市公司，仅次于林德、SAP、德国电信和西门子；欧洲市值排名第25，超过嘉能可等巨头。
大众汽车发言人表示:“欧洲和美国的通胀数据、最近对欧洲能源供应的担忧以及冲突升级导致市场波动，因此有必要采取小规模的稳定措施。”
作为一项稳定措施，在发行后的四周内，保时捷可通过绿鞋期权出售的股份共计1485万股，价值12亿欧元。美国银行周三表示，该公司以81至82.5欧元的价格购买了该股。相比之下，保时捷最初的发行价是82.5欧元。
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