随着全球化的深入发展，国际贸易流通愈发畅通，物流作为国际贸易的基础支撑，其重要性更加突显。进博会作为世界上第一个以进口为主题的国家级展会，不但为各国企业提供了一个展示和交流的平台，还成为国际物流企业扩大业务版图的新航标。
“从2020年参加进博会至今，是我们发展最快的三年。”YQNLink联合创始人、首席运营官徐杨日前在接受中新网记者采访时表示，三年来，企业员工总数从几百人发展到现在的1500人，业务至少翻了四倍，遍布全球的分支机构达到25家。
由于国际物流具有交易链条复杂、交易周期长的特性，客户选择物流服务商的决策时间也相对较长。在徐杨看来，进博会作为一个具有权威性和影响力的国际化平台，可以帮助YQNLink在全球客户中提升品牌知名度，“通过在进博会上的展示和交流，让外贸企业、上下游企业看到YQNLink真实的实力，吸引了不少企业、港口进行合作。”
2021年第四届进博会上，YQNLink与浙江四港联动达成战略合作，共建国际物流数字化生态。2022年第五届进博会上，YQNLink与速达非签署了战略合作协议，整合双方资源及平台优势，共同开拓非洲、中东及南亚等新兴市场全链路跨境电商物流服务，为出海卖家提供更广阔更深化的数字化国际物流服务。
每届进博会上，服务贸易展区的国际物流企业在助力“买全球、卖全球”的同时，也紧紧抓住全球供应链市场新变化趋势来谋求发展。作为一站式国际物流在线服务平台，YQNLink从最初提供海运服务，一直发展到如今的海运、空运、铁运、多式联运、拖车、报关、保险、海外仓、目的港等全链路物流资源供给，业务板块不断丰富。
在靠近外高桥港区附近的一个出货仓内，琳琅满目的货物被堆放在此处等待装入集装箱运往全球各地。“像这些箱子内装的就是将要运往墨西哥的电动自行车配件。” YQNLink大客户经理生腾指着一些罗列整齐的木箱介绍道。
谈及这几年国际货运的变化，生腾明显感觉到从中国出口的目的地国家增多，全球货运版图持续扩张，相较于前几年出口主要集中于欧美、日韩等国家和地区，这几年运往拉美、东南亚的货物规模明显增加。尤其今年以来，生腾还收到了不少去往中亚等“一带一路”共建国家的物流询价。
今年是“一带一路”倡议提出10周年，全球各国间的经济文化交流日益紧密，对外贸易持续扩大，国际物流行业也因此取得了快速发展。
进博会作为推动高质量共建“一带一路”的创新举措，不仅为物流企业提供展示最新技术和服务的平台，也帮助企业更好地了解全球市场的需求和变化，从而调整业务战略和方向。徐杨表示，每届进博会上，与一同参展的上下游展商、客户交流探讨的主题都不相同，这很大程度上取决于中国进出口贸易的整体结构升级。
“早些时候，我们主要运输的以最初级的原材料为主，包括纺织布、塑料类制品等，然而目前高科技产品的比重越来越高。”徐杨指出，受到“一带一路”倡议免关税政策的影响，电动自行车、摩托车、新能源汽车等高端产品不断从中国出口到巴西、墨西哥等拉美国家。所以，不仅是全球物流的辐射范围在扩大，货运品类也在不断丰富，同时贸易形势也在逐步升级。
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