近日，在成都车展上，全新一代奔驰c级插电式混动版正式上市。新车一共卖了40.73万，比上一代便宜了近20万。新车最大的亮点是其动力系统将由2.0T发动机和电动机组成，纯电续航105km，WLTC综合油耗低至1.27L/100km。
那么新一代奔驰C350el插电版和燃油版有什么区别呢？到底该不该买，大家看看吧。
我们来看看这款车的外观。其前脸与现款C级相同。晚上网在星空，然后整个前脸的设计和现在买的奔驰c燃油版一样。这款车可以选配流星雨数字大灯。稍微有一点区别，就是前面摄像头的位置不再是摆设，而是一个360度全景摄像头的真实镜头在里面。诶，从我们的logo来看，也是可选的。它有这种雷达的丝线在里面，所以它也是一个智能距离的驾驶辅助系统。所以前脸变化不大。
当我们来到边上，我们会看到一些不同之处。C350eL这边，它的轮毂和刹车盘规格不一样。它的轮毂采用电动或新能源汽车常用的低滚动阻力、低风阻轮毂，然后刹车盘也打孔。更大规格的刹车盘，包括刹车卡钳也是对着4个活塞，所以它的刹车系统比燃油版C级更强，方向盘和我们C级一样，没有太大区别。
来到车身尾部，这辆车有点不一样。C级左侧没有充电接口和油箱盖，而这款C350L左侧有一个盖子应该是充电接口，这和我们之前在工信部看到的一个公告是一致的。左侧有充电接口，也和燃油版不同。
然后，我来到了车尾，在这里我直接看到了一辆类似C350L的车。明显的尾标标志着他是奔驰全新C级插电混动版的身份。根据，呃，工信部的数据，他纯电应该能开100公里以上。也很值得期待。这样有绿卡的车可以挂，然后后保险杠会有充电接口。我猜这应该是我们家充电桩的充电接口。然后就是右边一个加油的油箱盖，其他变化不大。
总体来说，我觉得有三大亮点。
首先是2.0 t插电式混动。插电式混动和48V轻混动最大的区别就是插电式混动，可以纯电驱动。100 km的纯电动续航里程绝对够你的城市交通。
二是绿色品牌。在30多万的bba车型中，你想买一辆奔驰c350el，可以获得油、电、购置税全免的绿色品牌。现在是唯一的。
第三，我就不说和S级一样的内饰设计风格了。这款插电混动车型的一大卖点就是支持快充，这是目前bba没有的。电池从0充到80%只需要21分钟。
下面就来说说这款车应该注意什么。一是因为它的电池多了，重量增加了400公斤，相当于c级的燃油版，经常满载，所以如果你一直在高速跑，不妨买燃油版。
第二个是混动的概念，因为bba的混动概念更多的是基于变速箱的研发，所以也有9AT变速箱。但是你可以看看现在国内的增程或者混动，大部分乘坐舒适性都挺好的。
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