2024年5月28日，秦L DM-i震撼上市，首搭第五代DM技术，2.9L/100KM亏电油耗，10.7kWh/100KM电耗，7.5s百公里加速，2100KM综合续航，堪称工业奇迹。从第四代DM技术开始，比亚迪在插混技术上独领风骚，第五代DM技术更是把油耗拉入2时代，正如王传福在发布会上说的，全球插混已经进入中国时刻。
秦L DM-i这次共用5个版本，80KM领先型/9.98万元，80KM超越型/10.98万元，120KM领先型/11.98万元，120KM超越型/12.98万元，120KM卓越型/13.98万元，秦L DM-i填补了秦Plus DM-i和汉DM-i之间的矩阵空白，全方位各价位狙击日系燃油车。同样的价格我配置更好，同样的配置我价格更低，秦L DM-i的出现标志着比亚迪向合资车发起最后绝杀。
秦L DM-i基于比亚迪新一代插混整车平台打造，实现后排地板纯平。大家应该都有这样的感觉，很多中型车虽然是五座，但是后排中间的位置因为地板凸起导致腿部空间非常小，大多数人也都不愿意坐这个位子。而秦L DM-i在插混专属车身结构下实现了地板纯平，带来了空间更大的中级车乘坐体验。
秦L DM-i搭载DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统，并且在常规的6个安全气囊外增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，大大提升发生碰撞时的安全性。
截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，在中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。而随着9.98万元的秦L DM-i发布，这个销售数据可能会被再次刷新。中级车的定位，紧凑型的定价，秦L DM-i的价格真的是太震撼了。
而在全球市场上，每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。中国插混的技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球，全球插混已然进入中国时刻。“工业奇迹”秦L DM-i的到来，标志着中国从汽车工业大国迈向汽车工业强国，中国汽车品牌也能掌握技术和全产业链的优势。
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