近几年来，七座SUV成为炙手可热的车型，而随着七座SUV市场竞争对手的增多，老牌领军者汉兰达也面临着巨大的压力，为了应对激烈的竞争，广汽丰田也做出了改变，广汽丰田推出了2024款汉兰达，虽然是年代小改款车型，但新车在配置方面进行了调整，对三大项进行了升级，其中包括了车机系统、车内用料以及隔音材质，最值得说的是，2024款汉兰达在价格方面进行了下降，该车的指导价为24.98万-32.58万，另外大部分的门店还有2万元的现金优惠，力度确实很大，给消费者带来了不少的诱惑。
相比2023款车型来说，2024款汉兰达双擎车型全系官降4.3万元，而380T车型则全系官降5.3万元，市场竞争力明显提升，这一举动无疑给市场带来了不小的震动，要知道曾经的汉兰达也是加价难求，即便如此，汉兰达依然在市场上混的风生水起，还曾创造过单月销量破13000台的成就，成为了SUV领域中无敌的存在，而如今而对市场的挑战，汉兰达也走上了降价促销的道路，2024款汉兰达共推出两种动力，11款车型，满足了不同消费者的用车需求，下面来看看新款汉兰达都做出哪些变化吧。
在外观上，2024款汉兰达的变化并不是很大，最为明显的则是双擎版车型将尾标的“Hybrid”改为了“HEV”，车头仍是采用了大尺寸的进气格栅，搭配着醒目的车标，两侧是犀利的大灯，整体的设计并不是很浮夸，属于耐看型的，从车型的侧面来看，营造出的是一种修长且魁梧的风格，车身线条也显得十分有力，而尺寸方面也没有变化，长、宽、高分别为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，在同级别车型中有一定的竞争力，车尾显得比较敦厚，力量感不错，虽然设计上没什么变化，但开出去也是显眼的存在。
在内饰上，2024款汉兰达的变化非常大，尤其是一直被消费者诟病的车机系统也进行了升级，新车增加了象牙白的内饰配色，相比老款看上去年轻了很多，车内的用料也显得更为高端，采用了洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，档次感明显提升，而在车机系统方面，新车换上了8155芯片，开机速度和操作的流畅度都有了很大的提升，另外该车还有华为赋能，采用了全新的语音控制系统，不仅可以免唤醒，语音也做到了连续识别，智能水平相当出色，也紧跟现在时代的潮流。
为了给用户营造出更加舒适的乘坐空间，新车还对隔音材质进行了升级，车内的仪表台、主副驾地板、二排地板、后仓地板、中央隔音通道地板五大部分的隔音材质都有了很大提升，坐在车内的静谧性也更加出色，另外副驾位置也增加了老板键的功能，档次感满满，在智能驾驶方面，新车全系标配L2级驾驶辅助和Toyota Pilot智驾辅助，并且搭配PKSB驻车辅助制动功能，即使是在窄路上停车也可以更加安全，另外车上还有车道保持辅助系统、车道居中保持等功能，出行便利性也相当不错。
在动力上，汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率248Ps，最大扭矩为380N·m，传动系统匹配8AT变速箱，混动版车型搭载2.5L发动机和电动机组成的HEV混动系统，其中发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，电动机最大功率分别为134kW和174kW，从数据可以看出，该车有着强大的动力输出，在加速和爬坡时的表现都相当出色，另外为了提高车型的稳定性，新车还配备了四轮驱动系统，在通过各种复杂路面时的能力也有了很大提升，即使是面对恶劣天气或复杂地形也能够应对。
结语:可以看得出来，2024款丰田汉兰达在多个方面进行了升级和改进，车型的各方面实力也更加符合消费者们的买车要求，而其价格也进行了下探，此举确实让人惊叹，不过也由此看出市场的无常和竞争的残酷，不过，其价格门槛相对来说还是有些偏高，25万以内的预算也只能购买低配车型，但相比对手而言，丰田汉兰达也有一个独特的竞争优势，那就是丰田的“大厂原生品质”，要知道丰田在制造层面有着极致严苛的标准，其技术水平也领先于同级竞品，也正是因为这样，汉兰达才可以获得市场以及消费者们的认可。
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