这几年吉利在国内的发展确实很不错，尤其是在燃油车领域吉利的发展更是顺风顺水，自从收购沃尔沃之后，不仅吉利的整个品牌的审美提升了几个档次，在造车技术上同样是突飞猛进，所以大家对吉利旗下的车型还是相当有好感的，而且吉利的售后相对口碑也还可以，不过面对国内如此内卷的局面。吉利帝豪这种本来就是主打低端市场的车型现在还要降价一万多，部分地区的优惠甚至接近了2万元，而且还是最低配也能给到这么高的优惠，吉利帝豪的性价比再次得到了提升，同时销量也终于是超越了卡罗拉这些合资车型，并且一直表现都算稳定。
在2023年一款车如果能够稳住自己的销量，并且销量始终在一个比较理想的位置那还是相当难的，吉利帝豪确实做到了，尽管这种主打性价比的车型还要降价一万多，确实影响到了单车利润，但市场占有率才是现在各家车企更看重的， 因为现在是各个厂家抢占市场重新分配市场份额的关键时候，而吉利帝豪这种紧凑级轿车就很有优势，尽管国内混动车的价格也在不断下探，但怎么也得大几万才行了，但吉利帝豪这种车还可以便宜几万元，而且吉利帝豪的尺寸还算正常，车长4.6米多，轴距也有2.65米，虽然空间不大，但也足够作为家用车来使用了，当然后排的空间确实不大。
从市场数据上来看，吉利帝豪在2023年的表现还是不错的，整一年月销量稳定破万还是没问题的，卖得好的时候吉利帝豪的销量就能够有1.2万多辆车，不好的时候也有1万出头的水平，不过到了后半年吉利帝豪的优惠开始提高，销量自然也是跟着走高，到了9月份吉利帝豪迎来了新的高点，销量今年首次突破1.4万辆车，11月份吉利帝豪的销量直逼1.5万辆车。对于吉利帝豪这种紧凑级轿车，而且还是走低端、亲民路线的车型还是有很大市场的，尽管大家都在抱怨国产车越卖越贵了，但其实无论是吉利还是其他品牌都有像吉利帝豪这样的低端车型在售，而且还不止一款，如果真的是求家用、代步，吉利帝豪这种类似的高性价比车型还是值得选择的。
吉利帝豪的产品特点:
要说特点吉利帝豪还是有很多的，但最大的特点就是价格够低，吉利帝豪的2023款车型定价6.99万到8.99万，这个价格已经是非常不错的了，同时吉利帝豪还有一万多接近2万的优惠，有用户反馈提吉利帝豪的最低配手动挡裸车价只有5万出头，确实性价比很高了，顶配版的吉利帝豪的价格也已经到了7万以内，不得不说吉利帝豪这样的车型在国内销量自然不会差的。再加上吉利帝豪的外观设计改款之后颜值也高了很多，这几年吉利确实尝到了高颜值带来的好处。
在动力上吉利帝豪就没什么特别值得说的了，1.5L的发动机搭配CVT的变速箱，最低配的是5速手动变速箱。最大马力127匹，放在吉利帝豪这种尺寸的紧凑级轿车上就是一个很普通的代步动力，想要急加速也基本上不太可能，当然吉利帝豪的油耗也不算高，市区内七个油差不多也够了，激进一些八个油，对于现在油价飞涨的年代，油耗确实成了大家更看重的东西，当然前提是车也要够便宜，就像大家现在都知道纯电车省电钱，但实际用车并不省钱，因为价格贵，混动车也是差不多的意思。
从配置上去看，吉利帝豪的表现也是很好的，以吉利帝豪的自动挡最低配版本为例，哪怕优惠之后只要6万多，但还是标配了倒车雷达、倒车影像、定速巡航这些基础的配置，甚至无匙进入、无匙启动也都给了，大尺寸屏幕和皮质方向盘、座椅更是全系标配，唯一可惜的就是吉利帝豪的低配版大灯是卤素的，不过这些都是小问题，至于吉利帝豪的中高配版本甚至还有车侧盲区影响以及透明底盘、360度全景影像，就真的很不错。
总结:
不得不说吉利帝豪作为吉利旗下一直走惠民路线的紧凑级轿车发展了很多年终于是得到了市场和用户的认可，现在销量能够有这个水平也是非常值得肯定的。
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