众所周知燃油车时代的大众在中国汽车消费市场有着绝对的话语权，但面对日益崛起的新能源时代，大众虽然较其他合资品牌率先推出ID系列来应对， 不过整体的市场表现不如预期，因此加快车型布局无疑成了重中之重，这不大众家族首款纯电轿车ID也应运而生了，此前官方已经公布了首发版车型的预售价为23.7777万元，并基于大众MEB平台打造，未来上市后将竞争比亚迪汉EV等车型。按照此前的规划，新车将于本月内正式上市，而随着上市日期的临近，近日我们就从经销商处获悉，全新大众ID.7 VIZZION实车现已到店，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。
外观方面新车采用了大众ID家族最新的设计语言，具体来看其前脸呈封闭式设计，并采用了造型较为立体的三段式全包围，细节之处则辅以黑色的空气动力学套件进行点缀，整体呈现出较为不错的视觉冲击感和运动范围。
车身侧面新车前后轮拱采用宽体设计，微微上扬并向外凸出，配合渐渐式的双肩腰线，营造出一种蓄势待发的姿态。另外侧裙位置也采用了大面积的黑色塑料件进行点缀，具备一定的野性气息。另外部分车型还将提供双色车身可选，溜背式的车顶弧线细节之处还有银色饰板进行点缀，据官方介绍希望通过这样的设计带来更强的豪华感。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，品牌LOGO可随着尾灯点亮，拥有很高的辨识度。尾厢上方拥有小鸭尾式设计，下包围同样采用贯穿式设计，拉宽整体视觉效果，增添了一份厚重感。尺寸方面新车的长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，官方将其定义为中型车，不过整体尺寸和定位中大型轿车的比亚迪汉EV相差不大，并且轴距还处于领先水准。
内饰方面新车中控台延续了大众经典的T字型布局，平直的中控台细节之处则辅以不同材质不同颜色的面板进行铺陈，并和前挡风玻璃高度贴合，不仅层次感十足整个座舱的视野也更加开阔。多媒体方面新车配备一块配备15英寸智能2K悬浮屏，内置大众全新一代车机操作系统ID. OS 2.0。造型也紧随目前的潮流，配备了AR-HUD抬头显示、可以投影车辆的基本形式信息、导航、预警、驾驶辅助信息等。此外新车还配备Smart Air隐藏式智能空调，可根据阳光位置及强度自动调整?向、风量，并能实时保持恒温的舒适体感。
动力方面根据此前申报的信息来看，新车将提供单电机版和双电机四驱版两种车型供消费者选择，其中单电机版最大功率150千瓦，双电机四驱版搭载最大功率230千瓦的驱动电机，电池方面新车搭载容量为84.8kWh的宁德时代三元锂电池，续航方面两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km，另值得一提的是新车的最高车速为155km/h。对于大众家族首款中型纯电轿车，大家觉得怎么样？
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