在购买一辆新车时,很多人都希望能选择一款新潮、智能、有质感,先进、前卫、高端的车型。对于手握30万元预算的小凯来说,他和妻子一致认为智己LS6和腾势N7是他们最理想的选择。这两款车都有各自的优势,那么究竟哪一款更值得选择呢?
首先,我们来看看这两款车在空间方面的表现。智己LS6定位为中大型SUV,车身尺寸更大,长宽高分别为4904/1988/1669mm,轴距2950mm;而腾势N7定位为中型SUV,车身尺寸为4860/1935/1602mm,轴距2940mm,整体上落后于智己LS6。智己LS6的更大尺寸带来了更宽敞的空间,不论是纵向还是横向,座椅长度达到了517mm,每个乘客都能坐得很舒适。而且主驾驶还有额外的50mm可伸缩大腿托,提供更好的承托性。后排坐垫宽度达到1330mm,即使是三个人坐在后排也非常宽敞。储物空间方面,智己LS6的后备厢容积达到了596L,还有额外的69L隐藏空间。相比之下,腾势N7的后备厢容积仅为480L。无论是乘坐还是携带物品,智己LS6在空间方面都更有优势,能够满足各种日常使用场景。
除了空间,三电技术也是让很多消费者纠结的地方。作为电动车的重要技术之一,三电技术直接影响到用户的使用体验。从整体来看,腾势N7得到了比亚迪的背书,技术实力备受认可,而智己LS6则得到了上汽集团的支持,同样值得信赖。从细节的体验来看,三电技术包括性能、充电、能耗、热管理等方面,但最明显、最影响使用体验的还是充电和续航。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”,最大工作电压达到了875V,这使得它在充电方面比采用400V平台的腾势N7更具优势。智己LS6的最大充电功率达到了396kW,只需充电15分钟就能提升续航500km。而腾势N7的最大充电功率仅为230kW,同样15分钟仅能补充350km的续航里程。而且腾势N7采用了双枪超冲技术,需要同时使用两个快充头才能发挥最佳效果。这就意味着,当大家都在排队等待充电时,如果前面有一辆车同时占用了两个充电枪,会给其他用户带来不便。
综合来看,智己LS6的800V高压系统在充电效率方面更加实际,能够真正缓解用户的续航焦虑。此外,智己LS6搭载的三元锂电池在耐低温性能方面更好,尤其对于北方地区的用户来说,这是一个更加安心、省心的选择。所以在三电技术方面,智己LS6在续航和充电方面都超过了腾势N7,具有更大的优势。除了空间和三电技术,智己LS6在智驾领域也遥遥领先于腾势N7。腾势N7在比亚迪的产品矩阵中搭载了“高阶智能辅助驾驶系统”,包括33个传感器,可以实现高速/城市NOA、代客泊车等功能。虽然这些功能让腾势N7的用户感到自豪,但实际使用体验和智己、华为、小鹏等一线品牌还有差距。
车型 | 智己LS6 | 腾势N7 |
辅助驾驶硬件 | 全系标配27个(含1个激光雷达) | 标准版24个 |
高快智驾包31个(选装15,000元,限时12,000元) | ||
高阶智驾全享包33个(含2个激光雷达,选装28,000元) | ||
高阶功能包 | 0元(上市期免费赠送) | 同硬件 |
高速/高架NOA | 交付即搭载 | 2023年底推送 |
城市NOA | 2023年底公测 | 未知 |
首先,腾势N7的高速NOA功能要到今年底才能推送,而城市NOA和代客泊车等功能则更加靠后。换句话说,目前腾势N7只具备一些基础的功能,如高速ACC、打灯变道和自动泊车等。而智己LS6交付即搭载高速/高架NOA能力,今年底将开启城市NOA用户公测,落地更快。其次,腾势N7的高阶智驾包需要2.8万元选装,即使是砍掉激光雷达的高快智驾包也需要1.5万元才能体验(限时1.2万元)。而智己LS6不仅全系标配激光雷达,全系具备高速高架和城市NOA能力,上市期购车还免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权,真正实现了“智能领先”。
综合来看,除了产品方面的优势,一个更具竞争力的价格才能真正打动用户。相较于腾势N7,智己LS6不仅在实力和体验上更出色,价格也更加具有吸引力。智己LS6的起售价仅为21.49万元,顶配车型也不过27.69万元,甚至比腾势N7入门版车型优惠后的价格还要低。综合比较下来,小凯夫妇已经找到了他们心仪的选择,那么你呢?
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