中国汽车市场卷到极致，各家车企除了抢占主流轿车、SUV、MPV市场之外，也纷纷开拓以往不被大家重视的细分领域。作为极狐汽车在极狐αT、αS之后推出的第三款车型，极狐汽车考拉将目标市场锁定在母婴家庭市场，堪称“全球首款智能亲子车”。
如果按照传统车型级别来划分，极狐考拉应该属于紧凑级MPV车型。4500/1870/1655mm的长宽高尺寸，跟大众途安L基本相仿，只是作为一款纯电动车，2820mm的轴距要略长一些。
为了让家人孩子上下车更方便，考拉的右后门采用了MPV车型常用的侧滑门，并可通过光影感应开启，最大开度达650mm。而左侧则为常见的平开门。
动力系统方面，极狐汽车考拉搭载58.86kWh的磷酸铁锂电池，采用前置前驱布局，电机最大功率120kW，CLTC纯电续航里程500公里。
既然定位“全球首款智能亲子车”，极狐考拉有哪些暖心科技，解决了父母带娃出行的哪些痛点呢？
首先，第 一大硬核亮点便是被称之为纯净儿童房的母婴级座舱。考拉应用了一系列中科院的“黑科技”，在多处内饰材料中添加除醛晶体和吸附降解材料，可以把车内的醛和苯等有害物质化解成水和无害物质。相应实验结果显示，针对11项挥发物的检测中，考拉有6项未检出，其他检测结果也远远低于标准限值，达到甚至超过了40万至60万级别诸多豪华车的健康水准。
考拉的另一大亮点是安全。考拉联合好孩子共同设计儿童安全座椅，采用每小时80千米作为安全防护标准，较欧美设计标准提高了60%，结构强度提高了156%，即便在突如其来的时刻也能给予孩子充分保护。
同时针对宝宝的身高特点，考拉加长了儿童头部位置的侧气帘长度，体积扩大12%达到37L，能在意外发生时尽最大可能保护孩子肩颈部。另外延续极狐品牌高强度高刚度车身设计标准，在AB柱和门槛等部位大量采用1.5GPa热成型钢材，车身扭转刚度达到37400Nm/deg，比诸多50万级豪华品牌车型高20%以上。
考拉还用热成型钢，为动力电池围出了一个安全空间，在C-NCAP新车评价的所有碰撞测试中，动力电池均未受到挤压，保障了意外时的高压电安全空间。
除了健康和安全，便利才是全家亲子出行的最大公约数。极狐汽车考拉是“不费爸妈的带娃帮手”，更是孩子“释放天性的智趣游乐园”。车内牙胶级材质内饰铺设面积达到10.7m?，相当于2100个常规儿童牙胶。超过市面主流MPV车型的第二排空间加上可以一键式躺倒的沙滩躺椅，为妈妈们提供细腻到位的呵护；带4档温度可调节冷暖箱的魔方茶几等等便利性配置，实力印证了那句口号“爱她有考拉，带娃不费妈”，做妈妈的同时也做回自己，完美摆脱“带娃焦虑”。
作为率先入局“亲子赛道”的先行者，在亲子出行领域，极狐汽车考拉不光实现了技术和产品上的突破，帮助新主见妈妈轻松育儿；更给予她们情感上的关怀与支持，成为无忧出行的全能智慧生活助手。同质化严重的时代，极狐汽车考拉能首当其冲推出差异化产品，向妈妈们展现更具价值的智能亲子用车新选择，其勇气与洞察力值得点赞。
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