在SUV和轿车市场多年的内卷之战下，各品牌车企都将市场增量的目光锁定在了MPV市场，于是乎在2022年的这片看似“蓝海”的MPV领域呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的市场态势！既有丰田赛那、现代库斯途、起亚嘉华、别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等热销劲旅的持续输出，又有岚图梦想家、腾势D9、红旗HQ9等车市新贵的重磅登场。
咋一看，呵！好一派热闹景象！而在MPV市场中那颗最亮的星当属广汽丰田赛那。据广汽丰田公布的数据显示，9月份销量96000台，同比增长98.8%，1-9月累计销量764808台，同比增长31.1%。赛那9月份销量为7824台，1-9月总销量为56031辆，作为高端豪华MPV车型，赛那连续8个月稳居MPV市场头部阵营，出色的市场表现，持续演绎令人喝彩的“赛那现象”。
赛那的优秀是大家有目共睹的，造型、空间、用料、动力系统等维度都有着过硬的产品力，人们不禁好奇，赛那是怎么做到高端MPV界顶流的？那是因为成就江湖霸主地位的赛那找到了有关于高端的流量密码，即舒适性，而且是那种全方位的舒享体验感+精神层面感知的那种无差别级的舒适性，相信各位，懂的都懂。
“开着舒服、坐着得劲儿，赛那太适合顾家的我了”、“省心、省油、全家出行方便的一台好车”、“宜商宜家的赛那是我事业的好搭档”，当广大消费者的口碑给赛那冠以“高端MPV界的舒适王”的称号时，车探觉得有必要将这个维度放大式的呈现给那些意向购买MPV车型的消费者，以好口碑成就更好口碑！
商务精英的舒适区
多功能属性成就宜商宜家多面手
有的人说，赛那的国产导入，又一次将广汽丰田对新都市消费家庭的实用主义畅想完美落地。作为高端MPV的头部玩家，赛那的多功能属性成就了它宜商宜家的多面性，毫不夸张的说，这是一台没有短板的MPV，而它的优点却是多面的，全方位打造商务精英人士所需要的商务出行、家用旅行的舒适区。
咱们先从账面数据来看，赛那轴距为3060mm，长宽高分别为5165×1995×1785mm，1995mm的车宽达到同级领先水准，这样的车开出去接客户、谈生意那妥妥的有面子。当然，赛那不仅拥有顶流MPV该有的宽敞空间，而且它也是一位“空间魔术师”。赛那拥有灵活多样的座椅调整布局，可轻松切换4座、5座、6座、7座模式，商务出行、家用旅行的空间需求统统满足。
接下来车探结合实际的用车需求举个例子：2+2+3（七口之家出行需求的组合）、2+2（满足商务出行的舒适体验）；2+1+2/1（满足骑行爱好者的空间需求）以及2+0（满足装载大件货物或行李搬运需求）。怎么样？你生活中的多画面用车场景，赛那已经给你安排的明明白白。
都市丽人的舒适区
最爱第二排奢华长滑轨电动座椅
生活中我们一方面要远离“舒适区”，一方面我们要拥抱“舒适区”，前者的远离是拒绝安逸懒惰的摆烂式生活，后者的舒适区是拼搏劳累后想要获得一个温馨的休闲港湾，巧了！赛那就是你的一个“移动式休闲港湾”，尤其是赛那的第二排奢华长滑轨电动座椅是很多美女车主超级喜爱的休闲舒适区，满满的VIP级舒适感是对自己最好的奖赏。
赛那第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能，超长滑轨前后调节行程最长可达816mm，靠背最大调节角度81°，这样舒适尊崇的乘坐体验让你的长途出行简直是太舒服了，换成车探这地方的东北话那来说那就是“得劲儿”。此外，赛那配有7-9个USB接口、无线充电、Carplay、HUD系统等，更好地满足数字化时代的出行需求。
赛那不仅是一台好看的MPV，更是一台好开的MPV，这一点就赢得了那些想上手驾驶MPV车型的美女小姐姐的芳心，轻松好开无惧大车挑战。赛那中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及。同时，赛那整个中控都采用了偏向驾驶员一侧的设计，以驾驶者为中心，告别司机感。
此外，在智能网联部分，赛那搭载丰田新一代多媒体系统，语音控制、人脸识别功能强大且好用，车机系统支持HiCar/Carplay/Carlife等多种形式手机投屏，还支持OTA升级，满足当代时尚女性实时在线的用车需求。基于丰云悦享智行互联，用户可通过手机进行车况查询，还可实现远程开启空调、锁车门等功能。
婴儿宝贝的舒适区
可放下奶爸们带娃的“十八般兵器”
近年来，随着国家三胎政策的放开，喜爱MPV车型的消费者越来越多，尤其是对那些甘为家庭付出的奶爸们，赛那这款车真是太讨他们的欢心了，除了宽体豪华感以及超级实用的大空间，赛那成为奶爸们的宠车还有自己独到的杀手锏，那就是为他们的孩子，尤其是婴儿的出行需求给了友好的舒适感。
赛那通过搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，采用隔音玻璃、ANC主动降噪系统等，实现同级最优的静谧性，当宝贝在车内熟睡的时候一点也不会吵；同时，赛那的后备厢采用下沉式设计，就算在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L，就算你家的婴儿车再打也不怕，奶爸们带娃的“十八般兵器”皆可存放妥帖。
值得一提的是，赛那是丰田品牌全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应功能的车型，试想一下这个画面，当奶爸们抱着孩子开门时，只需抬脚轻轻一扫，车门自动开启，这简直是抱娃上车的招牌动作，帅气又便利。
老年人的舒适区
福祉座椅是广汽丰田的爱心 儿女的孝心
俗话说：家有一老，如有一宝！随着我国人口老龄化趋势的逐渐呈现，老年人的日常出行问题也越来越受到重视，那么MPV作为家庭用车出行需求的车型，各品牌车企在造车时也要对老年人以及行动不便人群的用车生活给予更多的考量和关爱，这一点，广汽丰田赛那为用户献上了一张神奇的椅子。
赛那在上市之初就推出了出行无忧版本——豪华福祉版，其搭载第二排电动匀速升降座椅，为行动不便人士提供更加便利、贴心的出行体验。“关爱每一席”的赛那豪华福祉版让爱永不缺席，舒适的二排座椅让年迈父母的老胳膊老腿不再遭罪，而且超大的后备箱空间还可以放置好老年人的轮椅等出行便利工具。
最后，车探要重点提及一下赛那在安全性方面的出色表现，其搭载Toyota Safety Sense智行安全套装，实现了准L2级辅助智能驾驶，全方位呵护行车安全。被动安全方面，赛那全系标配9个SRS空气囊，采用TNGA超高强度高刚性GOA车身，搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等工艺技术，使车身整体刚性更强，进一步提升车辆的安全性与行驶稳定性。
【车探说】
车市寒冬，强者恒强！广汽丰田旗下的多款产品在各个细分市场都是王者般的存在，凯美瑞持续引领中高级轿车市场，全新汉兰达更是城市SUV的扛把子，而赛那在MPV市场更是大神级的存在，广汽丰田TNGA“三旗舰”，构筑的产品矩阵“金字塔”独步天下，真应了业界的那句话：如果世界上有两种MPV，一种是赛那，一种是其他。
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